Венецианский транспорт: сколько стоит, где купить билет, маршруты

В этом посте:

Стоимость билетов

Где их купить

Маршруты вапоретто и удобное приложение

Аэропорт Марко Поло

Общественный транспорт в Венеции – вапоретти / паромчики / морские трамвайчики - является самым дорогим в мире.

И неудивительно: стоимость однократной поездки – 7,5 евро всего на 75 минут с момента компостирования. На эти деньги на Кипре можно купить полтора литра молока, буханку хлеба и ведерко йогурта.

Дневной билет с неограниченным числом заплывов выйдет в 20 евро.

Двухдневный – тридцатка.

Три дня – 40 евро.

Семь дней – 60 евро.

! Билет становится активным только с момента компостирования – в автобусе или при посадке на вапоретто, - так что купить его можно заблаговременно.

Если сегодня при входе на вапоретто вы компостируете однодневный билет в 10 утра, то целых 24 часа вы можете кататься по общественному транспорту Венеции и островков, включая автобусы в Местре и Лидо, – до 10 утра завтрашнего дня.

Eсть и отличная новость для тех, кто молод! Для вас есть лучшая по стоимости опция – билет на 3 дня за 22 евро, который доступен только лицам от 6 до 29 лет (да-да, эйджизм детектед). Он включает неограниченное число поездок на автобусах и вапоретто, исключая автобусную линию до аэропорта Марко Поло.

Обязательное условие для покупки такого билета – наличие карты Rolling Venice, за которую нужно будет отдать еще 6 евро. Но она даёт дополнительные скидки в торговых центрах и музеях Венеции.

Итого – 28 евро (включая скидку за молодость) на три дня вместо 40 евро.

Бесплатный проезд на вапоретто предоставляется:

Детям до 6 лет;
Инвалидам, передвигающимся в колясках, и сопровождающим их лицам. За саму коляску придётся заплатить 1,5 евро.

Приобрести билетики можно на причалах, в специальных кассах, а также в табачных tabacchi и даже некоторых отелях. Однако отели продают их только своим резидентам. Нам повезло поселиться в одном из таких – A&O – что в городе Местре. Вообще, по приезде в Венецию мы порадовались, что отель взяли в соседнем городе, а не на острове. Но это совсем другая история. Здесь у нас транспорт.

Помимо касс и отелей купить билеты можно и в мобильном приложении, а затем просто сканировать QR-код в транспорте.

Важно то, что они дают право передвигаться на вапоретто как по Венеции (острову Риальто, как в далекие времена его называли), так и ездить на соседние островки. Это абсолютно прекрасно, ведь некоторые острова позволяют ненадолго сменить обстановку: погрузиться в весну промозглым осенним днём или в гнетущее средневековье радостным летним вечером.

Маршруты вапоретто

На официальном сайте ACTV можно увидеть основные маршруты и остановки.

Отсюда же, с ACTV, можно скачать карту всех маршрутов в формате PDF. Но она, мягко говоря, не очень понятная.

Поэтому во время поездок по Италии мы использовали очень удобное мобильное приложение Moovit. Оно составляет маршруты, показывает расписание и движение вапоретто/автобусов в реальном времени, если у них есть трекер. На Кипре оно не работает (но тут в принципе мало что работает), но вот в Италии – просто перфетто!

Для пущей наглядности давайте я приведу несколько самых нужных маршрутов и здесь.

Самым популярным, конечно, является путь по Гранд Каналу – номер 1:

Гранд Канал – главная пульсирующая артерия Венеции, так что первый маршрут идеален для знакомства с городом. Вапоретто, следующий по первому маршруту, довезёт вас до острова Лидо с его отличными пляжами.

Маршрут номер 2 также следует по Гранд Каналу и соединяет Риальто с Джудеккой. В высокий сезон идёт и до Лидо:

Ночной маршрут – только один. Он протяженный и сложный. Расписание и остановки лучше уточнять в мобильном приложении.

Маршрут до стекольного островка Мурано - номер 3:

До островов Торчелло и Бурано добираемся по 12 линии:

Маршруты до аэропорта Марко Поло – отдельная ветка общественного транспорта со своими тарифами.

В Венецию из аэропорта можно добраться на автобусе ATVO – это, пожалуй, самый популярный вариант. Идёт он всего полчаса, в течение которых можно позависать в инстаграме, ведь эти автобусы хвастаются наличием вай-фая. Шаттл приезжает на Пьяццале Рома, откуда можно сесть на рейсовый катер. Цена билета в одну сторону – 8 евро, а туда-обратно – 15.

Приобрести билетик можно: на сайте, который я привела выше (кликнуть на черную иконку тележки для шоппинга), в самом аэропорту в зале прибытия или специальных терминалах, на автобусной остановке в аэропорту, а также в офисах продаж ATVO (например, на Пьяццале Рома в Венеции или около железнодорожной станции в Местре – улица via Cappuccina 183).

Городской автобус №5 оператора ACTV – еще один способ добраться от Марко Поло до Венеции. Билет в одну сторону также обойдется в 8 евро, а туда-обратно – в 15 евро. Приобрести можно в tabacchi или киосках со свежей прессой.
Существует и единый билет для автобуса из аэропорта и вапоретти в Венеции, который действует в течение 90 минут и стоит 14 евро. Его стоимость включает провоз одной единицы багажа, габариты которой не должны превышать 150 см по сумме всех измерений.
Но и это не всё. Как же без передвижения по воде? Из Венеции до аэропорта и обратно можно добраться с помощью Alilaguna Lines – водным сервисом. Их водные трамвайчики довезут вас до Площади Сан Марко, Риальто или Фондаменте Нуове.

По воде, на автобусе или водном такси – неважно каким способом – спешите, спешите в Венецию. Несмотря на толпы туристов, несмотря на завышенные цены и порой не вполне дружелюбных местных. В будущем благоприятных шансов будет всё меньше. Ноябрь 2019 был нелегким для города: во время очередного затопления уровень воды достиг почти 190см при критической отметке в 130 – впервые за много десятилетий. 80% исторического центра оказалось под водой, что принесло ущерб в 1 млрд евро. Согласно некоторым исследованиям, Венеция может оказаться ниже уровня моря в течение века. Разумеется, до 2100 года еще невообразимо много времени. Но ведь каждое новое затопление не проходит бесследно - оно уносит часть истории и души этого города…

Я не была восхищена Венецией, когда впервые там оказалась. Запах плесени, следы эрозии и запущенности на вековых памятниках, мрак в переулках – не такой романтики я ожидала. Но это совсем другая история, моя история. И пусть каждый пишет свою – Венеция стоит этого.

Sincerely,

Alisa Abramova